【セール特価】安心のホンダ車専用純正オイル!ホンダ純正ウルトラ G4 0W-30 (20L缶)SL/MA 【1101_soh_nishi1】【desir de vivre】のレビューは！？

年齢不詳さん
Ｇ４のペール缶を使ってこれで３回目です。愛車のＣＢ１３００ＳＢに利用していましたが、今では仲間も増え、セロー２５０・シグナスＸにまで使っております。 少し贅沢なオイルになっておりますが、エンジン音が小さくなり、燃費も５％程度（使用する環境により変化します）ほど良化！ 原付には、少し合わないかも。。^_^; ４台の愛車に、定期的に利用しています。

年齢不詳さん
商品は問題なく届きました。 缶に傷もなくとてもきれいな状態でした。 オイルについては、 スズキGSR250に使用しました。 走行距離340km（慣らし中） スズキの純正オイル 10W-40 からの交換になります。 スズキの純正オイルに比べると、0W-30なので当然ですが、 やはりサラサラしている感じがします。 GSR250のエンジンは基本的にはなめらかですが、５５００回転あたりに ガサついた感じがあります。 そのガサついた感じが余計に感じられるようになってしまいました。 4気筒のなめらかなエンジンのほうが合うかもしれません。 回転数によって一部、ガサつき？ザラつき？みたいなフィーリングの エンジンには、その部分が強調されるかもしれません。 只今慣らし中で、6000回転までしか回さないようにしているので、 余計にその部分が気になるのかもしれません。 購入前にGSR250をレンタルして乗っているので、 高回転まで回したフィーリングはわかるのですが、 その時も5500回転あたりのガサつきは気になりました。 （今回このオイルでよりガサついた感じが強調されました） サラサラした感じで、軽く回る感じはあるので、 燃費は良いかもしれません。 2輪用ですが、車にも使ってみようと思います。

40代 男性さん
オイル交換後のギヤチェンジのスムーズさは快感そのものです。CBR600RRに使用。20L缶で買う事でコストが下がって、とても嬉しく思います。開封後の酸化の話しもあると思いますが、その辺を含めてここ数年かけて自分で体感して見たいと思います。その他、何人かの方が言う、吹き上がりの良さと言うのは体感できていません。

30代 男性さん
はじめて使用しましたが、かなり気に入りました！！ シフトフィーリングも良くてお気に入りです！

30代 男性さん
G4がこの値段で買えるのわ嬉しい。発送も早く大変よかったです。

年齢不詳さん
今回で２回目の購入です。安く手に入り、非常に助かります。

50代 男性さん
ホンダ車を２台乗っていて、１台は通勤用のスクーターで一ヶ月１，０００ｋｍ 走ります。もう１台はＲＣ４２ですが、通勤用のスクーターのオイル交換サイクルが２，５００ｋｍごとに決めているので消耗品とは言えハイクオリティのオイルを入れていました。もちろん、シンテックを入れていましたがペール缶での購入は今回初めてです。冷間時でもサラサラした感じですので、暖気運転の節約や経済性に期待が高まります。他店との価格差も驚くほどの差があったので、初めての購入ですが購入させて頂きました。 ＲＣ４２の場合は、空冷ですので真夏の渋滞時に熱ダレによるストールが無いか少し心配な反面楽しみな部分もあります。

年齢不詳さん
CB400SF revo NC42に使用。ホンダ最高級オイルなので信頼出来ます。回りが良くなりましたよ。

年齢不詳さん
通勤距離があるので、低燃費オイルにしてみました。 高級オイルを安く買えたし、価格差はガソリン代でもとが取れればいいですね。 注文から発送、到着までもとても早くて助かりました。

年齢不詳さん
CB1300用に今まではG3を使ってました。 今回初めてのG4、違いが体感出来るか楽しみ。 受注番号251312-20140227-0642149118